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    Rivestimento del contachilometri Forza 125 V1/V2 originale Honda verniciato nel colore dello scooter.

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    Olio Motore E-Tec Motul 10W30 secondo le raccomandazioni Honda per il Forza 125 V1/V2/V3/V4, Forza 300 e Forza 350.

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    Impianto completo Arrow Urban per il Forza 125 V1/V2/V3 in alluminio anodizzato nero. Disponibile in versione omologata o non omologata. L'impianto completo è composto dal silenziatore Race Tech omologato e dal collettore racing o dal collettore catalitico omologato.

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    Variatore Malossi Multivar per il Forza 125 V1/V2. Ricambio completo (Mezza puleggia – molla – rulli – guida – distanziali – mozzo Multivar) per una maggiore reattività all'accelerazione ma anche per una maggiore costanza durante l'aumento di regime.

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    Mollette frizione Racing Malossi per frizione originale su Forza 125 V1 e V4.

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    Linea completa Leovince Nero per il Forza 125 V1. In acciaio inox nero con terminale in carbonio e silenziatore anti-rumore. Omologata per la strada europea.

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    Linea completa Leovince LV One per il Forza 125 V1. In acciaio inox con terminale in plastica e silenziatore anti-rumore. Omologato per la strada europea.

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    Linea completa Akrapovic per il Forza 125 V1/V2 (prima del 2018). In acciaio inox con terminale in carbonio e silenziatore antirumore. Con o senza catalizzatore, scegliere con per l'omologazione su strada.

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    Batteria Litio HJTZ7S-FPZ di Skyrich per Forza 125 V1/V2/V3/V4. Batteria ultra-leggera: il modo più veloce ed economico per ridurre il peso del tuo scooter, migliorando al contempo le prestazioni elettriche all'avvio! È importante notare che le batterie di tipo litio sono più potenti delle batterie di tipo gel, quindi non ci sono controindicazioni...

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